Hallo Belarusfreunde,
auch wir haben uns, wie vielleicht andere auch schon, vor wenigen Tagen ein Elektrofahrrad gekauft. Dabei haben wir uns vorab hier in Belarus einige Modelle angesehen und wollten eigentlich einen Elektroroller kaufen. Nachdem wir aber einen weiteren Händler wegen eines Elektrofahrrades heibeigezogen haben, wurden wir von ihm darüber in Kenntnis gesetzt, dass er uns sein günstigeres Modell nicht empfehlen (!) würde. Bei solchen Aussagen kam einen dieser mehr als Vertrauenswürdig vor und besonders als er uns nach dem Elektroroller fragte und uns bat ihm Fotos davon zuzusenden. Kurzum: Gesagt, getan und es kam auch promt eine Antwort von ihm: "Lasst die Finger davon weg. Das ist alles mehr Plastik als alles andere und die Reifen sind wie Plastiktüten und knallen euch genauso schnell unter dem Hintern weg, wie ihr den nur gekauft habt". Normalerweise würde ich von einen Händler davon ausgehen, dass er seine Produkte verkaufen will und nur von anderen abrät, anstatt auch sein eigenes Produkt nicht zu empfehlen. Aber so kann man sich irren.
Im weiteren empfahl er uns dann ein Elektrofahrrad Namens "Kugoo Kirin V3 Pro", welches eines der meist verkauften Elektrofahrräder wären. Zwar etwas teurer als andere, aber dafür Qualitativ. Zu guter letzt haben wir uns dann auch für dieses Modell entschieden, welches vor drei Tagen bei uns angekommen ist. Zwar dauerte der Zusammenbau etwa 1,5h, aber zu guter letzt auch kein großes Problem. Seit dem sind wir von dem Modell schlicht weg hellauf begeistert 
Details
Gewicht: 65 kg
Leistung: 500 W
Batterie: 21 Ah
Ladezeit: 4 Std.
Max. Geschwindigkeit: 55km/h (laut Hersteller - Nach unserer Testfahrt waren es aber 62 km/h)
Max. Reichweite: Bis zu 80 km
Max. Personen: 2
Reifengröße: 16"
Max. Zulast: 150 kg
Weitere Details
Sattel und abnehmbare Rücksitzbank für eine zweite Person, quadratischer Kofferraum für die Rückbank (ca. 40x40cm), Frontkorb, Scheinwerfer, Rücklicht, Blinker (vorne und hinten), Hupe, indirekte Schaltung (1-3) welche jedoch keine direkte Gangschaltung ist, sondern viel mehr die max. Geschwindigkeit beschränkt, Bordcomputer mit Anzeige für Geschwindigkeit, Tages- und Gesamtkilometer, Akkuzustand, Blinker und Fahrlicht-Anzeige, Schaltungs-Anzeige, etc. sowie einen USB-Anschluss für z.B. ein Smartphone, Alarmanlage, Funkschlüssel (für Alarmanlage und starten per Funk), Spiegel (links und rechts), Scheibenbremsen (vorne und hinten), gute Dämpfungen und Pedalen für den Fall der Fälle das der Akku mal schlapp machen sollte.
Bilder
Volle Ansicht | Ansicht von hinten | Bedienelemente |
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Preis
2050 BYN (ca. 600 €)
Fazit
Für das Preis- / Leistungsverhältnis kann man gegen diesen Elektrofahrrad oder besser gesagt Rennschlitten absolut nichts einwenden 
Im übrigen: Ein Führerschein, Versicherung oder eine Zulassung ist in Belarus dafür nicht erforderlich!
Gruss,
Andreas